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Tuning
Motorrad und Fahrwerkhersteller versuchen einen möglichst weites Spektrum abzudecken. Das passt für viele, jedoch fallen die meisten aus dem Raster. Speed, Skill, Körpergröße, Gewicht und natürlich der Einsatzzweck sind Faktoren, die in eine individuelle Abstimmung einfließen. Ganz egal ob es um Tieferlegung, Umbau auf Supermoto, Einsatz im Hardenduro, Sonderumbauten, Motocross oder Straße geht, können wir euch Beraten und euer Fahrwerk umbauen.
Was wird beim Tuning gemacht?
Moderne Dämpfungssysteme arbeiten mit Dämpfungskolben und Shims, die wie Plattfedern agieren und je nach Anordnung, Dicke, Durchmesser und Anzahl unterschiedlichen Ölfluss erzeugen und somit die Dämpfungskennlinie beeinflussen. Auch auf die Verwendung der richtigen Federraten/Federvorspannungen auf Gewicht und auch Einsatzzweck sollte besonders geachtete werden.
Ebenfalls können ganze Dämpfungeeinheiten gegen Aftermarketlösungen von WP, KYB und Öhlins verbaut werden. In einigen Fällen lohnt sich sogar ein Wechsel auf eine komplette Aftermarket Gabel oder Dämpfer.
Um Reibung und somit Hitze zu minimieren, kann ein Bladderkit verbaut werden. Insbesondere bei starker Beanspruchung, im Racingbereich und Hitzeproblemen macht dies oft Sinn.
Kontaktiere uns gerne per Mail oder Telefon falls es weitere Fragen gibt. Zum Auftragsformular
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